2022年2月12日YAHOO!汽车频道

时间拉回到2016年之前，特斯拉以破坏式创新之姿，诏告天下将会推出最低价的电动车Model 3，消费者只要用1000美金，就可以取得订购资格。 由于特斯拉的横空出世，采用各式全新概念设计车辆，把传统车厂打得疲于奔命。而以「节能减碳、创新应用」为DNA的特斯拉，对于汽车零配件用电部品的LED车灯光源，自然也有绝对的要求：要能提供「最佳亮度」、「最低热度」、且「最为省电」！光是这几个看似简单的条件，竟然把德国、美国和韩国大厂逼到极限，事实证明这些大厂也没能抢到订单，因为这张特斯拉的单子，最后由台湾的联嘉光电出线，雀屏中选。

一时之间，联嘉光电的名气迅速窜升汽车产业，尤其是世界级的一线LED汽车照明制造商，纷纷前来打探联嘉光电到底是何方神圣？竟然能够以小博大扳倒多国大集团。联嘉光电的黄国欣董事长在美国西北大学钻研LED研究并取得博士，于1988年进入美国惠普(HP)公司服务，担任光电材料研发项目负责人。在HP的五年致力于LED研究，期间获得多项关键性专利。在洞察当时台湾光电产业发展需求，加上本身强烈的返乡贡献心愿，黄国欣董事长决定放弃惠普(HP)的优渥工作，返回台湾开拓人生新里程，创立大中华地区第一家LED晶粒公司国联光电，亦为全球前三大红黄光LED晶粒供货商，因此被称为LED教父。

黄国欣董事长和夫人黄昉钰总经理，两个人是创业路上的好伙伴。以黄董事长前瞻的LED技术，以及黄总经理不畏艰难地到世界各地开疆辟土，营销全球，为企业陆续打下各种产品的客户基础。夫妻两人常常思考若要让联嘉持续保有竞争优势、能够永续发展，仅靠既有的产品显然不足，走向高技术含量、进入障碍高的市场是一条必然的道路，而门坎相当高的汽车照明领域就是最有机会的市场。只是没想到，这个转型的重大决定竟是一场比预期更难打的仗！。 黄昉钰总经理说，以联嘉这样的企业，在国际汽车产业不算是中大型规模。而世界各大汽车品牌在寻找合作供应链的时候，通常都会慢慢观察和验证新公司，严格审查期短为一至三年，长则为七到十年，毕竟汽车最重视人身「安全」！这些世界知名车厂都不希望自己当第一只白老鼠，毁了辛苦建立的百年商誉。但联嘉光电到底是如何过关斩将突围的呢？除了一步一脚印，花时间、耐心、用心，通过车业IATF16969等认证，还有就是透过专利UniFlex 系列创新光源技术，为国际客户提供前瞻设计！

黄昉钰总经理说：「这时候就跟他们谈成本问题，只要我们技术好，就有优势可以谈判。当今的灯具会选择LED，不外乎就是为了提升用电效率、节能减碳，然而用联嘉专利技术开发出来的产品，一年如果成本可以为客户节省USD$1,000~2,000万，三年下来就是节省USD$4,000~6,000万元，多半谈到这里就比较会让品牌车灯厂动心！」由此可以看到台湾企业坚持理想、锲而不舍的态度，磨练出坚韧的竞争优势，才能在国际市场上杀出重围！。 黄昉钰总经理表示：「开拓第一个客户都是最辛苦的，但是也有客户从旁提拔我们，让我们可以站在巨人的肩膀上。」这正是联嘉打入福特F-150的故事。F-150自从1948年问世后，在北美每年的销量以数十万辆计算，连续35年名列美国货卡销量第一，2019年全美销量更是突破百万台，是福特在美国市场的长销热卖不败经典！近年来新改款的F-150也要跟上车用光源采用LED的市场趋势，不过这一次不是联嘉自己去找福特，而是合作设计灯壳的客户，认为联嘉的产品光效和质量非常好，降低发热又省电，对于质量和可靠度也有把握，就把联嘉直接拉进福特的供应链中，负责生产全世界最经典、最畅销的货卡车。

回到一开头的特斯拉Model 3，在TESLA发表原型车之后，就不再去改变他的外观件，而要去找能够配合的供货商。Model 3车尾灯及第三煞车灯的设计非常地薄，而且还要跟厂商要求亮度，如果LED的安排不够好的话，甚至看起来会有一点一点的亮度不均问题，但现在在路上看到的TESLA，光效均匀又漂亮，这可是联嘉运用了导光、反射和侧光等等的LED独门布局，才能够化不可能为可能，持续受到TESLA的青睐。

Mercedez-Benz、BMW、VAG、TOYOTA、FCA等等，超过40家的汽车品牌，都是联嘉的客户！只要敲开了汽车产业层层关卡、困难重重的敲门砖，机会就接踵而来。有了长期的互信基础，反过头来，许多知名世界级的车灯厂，对于LED的崭新应用不见得会有联嘉熟悉专业，干脆就把联嘉找进来一起开会，在新车设计的阶段就直接让联嘉参与设计，不论之后灯具得标的是哪间厂商，就是指定采用联嘉设计的光源模块及LED组件。

所以到现在像是Chrysler Town& Country、Lincoln Navigator、Lincoln MKC等美式经典名车，还有在好莱坞电影「玩命关头5」登场，一开头画面中4台冲出去的美国警车，搭载的就是联嘉为道奇冲锋者Dodge Charger所做的经典造型尾灯模块，道奇的肌肉车冲锋者Charger能被选为美国警备用车，凶悍及耐用程度不言可喻！

在2020年，美国每10辆新车，就有一辆使用来自联嘉的光源。未来再整合侦测感应、智能提示、驾驶实时信息、环境实时回馈等功能，联嘉光电从台湾出发照亮全世界，正一步一脚印朝向成为全球车用创新光源领导厂商的目标迈进。也就是说，这些品牌的车辆，用车灯点亮了台湾之光。

最后说到席卷全球的ESG浪潮，联嘉光电早就是先行者与力行者。在2020年获颁「台湾社会企业永续发展协会」的社会共好奖，黄昉钰总经理由行政院政务委员唐凤的手中，接下这份特别的殊荣。不只是在「车用LED」及「智能城市节能照明」的本业继续深化钻研，更在培育科技人才、捐助偏乡学童、资助弱势儿少、净滩护山保育、捐助社福团体…等永续领域长期耕耘。「取之于社会、用之于社会」，联嘉光电长期付出爱心和关怀，以人性化的企业理念，开创出台湾汽车创新光源产业的永续先河。

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